伺服馬達(dá)齒輪箱

簡(jiǎn)要描述：伺服馬達(dá)齒輪箱是一種具有廣泛通用性的新型減速機(jī)，具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。

產(chǎn)品型號(hào)：

所屬分類(lèi)：伺服馬達(dá)配套減速機(jī)

更新時(shí)間：2021-04-26

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　　伺服馬達(dá)齒輪箱，伺服馬達(dá)減速箱，伺服馬達(dá)齒輪箱，伺服馬達(dá)配套齒輪箱一體化的齒輪箱本體--齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸入扭矩大，全密封結(jié)構(gòu)，免維護(hù)，終生潤(rùn)滑。
　　伺服馬達(dá)齒輪箱主要為伺服電機(jī)/步進(jìn)電機(jī)，zui大特點(diǎn)為高精度、大扭矩小體積。也可以配直流電機(jī)、單相電機(jī)、同步電機(jī)及各類(lèi)三相異步電機(jī)等動(dòng)力源。特別是超大型及精密型行星減速器，是根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)承受能力而設(shè)計(jì)生產(chǎn)，深受?chē)?guó)內(nèi)外客戶(hù)青睞.
　　采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用高性能合金鋼特殊熱處理，法蘭等為鋁合金材質(zhì)，具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。全封閉內(nèi)加高性能潤(rùn)滑脂，終生免維護(hù)。
　　產(chǎn)品構(gòu)造特點(diǎn)介紹：
　　出力軸：采用一體成型設(shè)計(jì)，確保大扭力輸出之結(jié)構(gòu)剛性，表面采用無(wú)電解鎳處理，提成防腐蝕功能
　　行星齒：選用鉻鉬合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)后氮化處理，確保齒輪耐磨耗，齒型隆齒處理提升齒面精度
　　連接法蘭：采用模組化設(shè)計(jì)，適用各式伺服馬達(dá)組裝，表面并采噴砂陽(yáng)極處理，提高防氧化效果
　　入力軸：模組設(shè)計(jì)，表面鍍鉻處理
　　太陽(yáng)齒：選用鉻鉬合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)后氮化處理，確保齒輪耐磨耗度提升，并經(jīng)齒型精修處理，大幅提成齒輪精度
　　齒輪箱：本體采用鉻鉬合金鋼內(nèi)齒環(huán)一體成型設(shè)計(jì)，精密度高，輸出扭矩大，表面采鍍鉻處理，具高抗蝕效果
　　特點(diǎn):
　　◆螺旋齒輪設(shè)計(jì)，比一般直齒輪能承受更大扭力及瞬間衝擊。
　　◆高精度低背隙0～3 弧分，標(biāo)準(zhǔn)型12 弧分以?xún)?nèi)皆可供應(yīng)。
　　◆同級(jí)產(chǎn)品中體積zui小，zui適合有限之設(shè)備空間。
　　◆內(nèi)齒環(huán)與齒箱一體式設(shè)計(jì)及加工，確保耐用與低噪音。
　　◆密閉式全油封設(shè)計(jì)確保潤(rùn)滑油脂不洩漏 。
　　◆低耗損精密齒輪設(shè)計(jì)傳動(dòng)效率高達(dá) 95%以上。
　　◆連接版設(shè)計(jì)，適合廠(chǎng)牌伺服馬達(dá)及其它馬達(dá)安裝，安裝zui容易。
　　◆內(nèi)部組件採(cǎi)用經(jīng)熱處理之高強(qiáng)度合金鋼材，足堪應(yīng)付嚴(yán)峻 的惡劣環(huán)境。
　　◆精密深溝滾珠軸承可承受更高之徑向負(fù)載。
　　◆封閉式出力軸經(jīng)熱**以提高扭轉(zhuǎn)剛性與承受更高徑向負(fù)載。
性能及特點(diǎn)：
　　1、行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿(mǎn)針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩；
　　2、采用3D/PORE設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
　　3、齒輪材料選用高級(jí)的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠(chǎng)先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性；
　　4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；
　　5、 輸出端的油封接觸介面采用先進(jìn)的氮化鈦（TiN）鍍膜，表面硬度達(dá)2000HV以上，且接觸面的表面粗糙度達(dá)Ra 0.2um以下，可確保低摩擦系數(shù)和低的啟動(dòng)扭矩；
　　6、 使用NYOGEL792D合成潤(rùn)滑油脂，并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，潤(rùn)滑油不泄露，免維護(hù)；
　　7、輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞；
　　8、整支齒輪棒材制作出的太陽(yáng)齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確；
　　9、 *的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì)，適用于任何伺服馬達(dá)；
　　10、齒輪箱表面利用無(wú)電解鎳處理，馬達(dá)連接板采用黑色陽(yáng)極處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力；
　　11、齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。
       產(chǎn)品多樣，型號(hào)齊全，性能穩(wěn)定，*，如需更多關(guān)于減速箱資料，請(qǐng)聯(lián)絡(luò)我們的銷(xiāo)售人員。